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Discesa di Actarus nel robot..., Perchè le due piroette????

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Nortek - Actarus
icon14  view post Posted on 26/1/2008, 22:25     +1   -1




Mi sono sempre chiesto il perchè della doppia piroetta diActarus quando passa dalla postazione sul disco a quella nel robot...

Avete notato che il verso di partenza e quello di arrivo sono identiche, ma a metà percorso, compie la prima piroetta di 180° poi la seconda per ritornare nel verso giusto...


image


Chi di voi lo sa???



(Se è già stato affrontato in qualche altro thread, me ne scuso)
 
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view post Posted on 26/1/2008, 22:28     +1   -1
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Nortek - Actarus
view post Posted on 26/1/2008, 22:41     +1   -1




Ah.... ecco!!!


:hate-mirror.gif:
 
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Reika76
view post Posted on 28/1/2008, 20:44     +1   -1




Da qualche parte si diceva che le pirolette servissero per dare il tempo di trasferire i complessi controlli elettronici ed i dati ad essi correlati dal disco spacer a Goldrake....In ogni caso sono incredibilmente coreografiche e direi ancora ineguagliate....
 
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ILRAMATO
view post Posted on 28/1/2008, 22:16     +1   -1




Non era per l'incolumità del pilota?
 
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view post Posted on 28/1/2008, 23:12     +1   -1
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CITAZIONE (ILRAMATO @ 28/1/2008, 22:16)
Non era per l'incolumità del pilota?

si ricordo anche io di una motivazione del genere
 
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Nortek - Actarus
view post Posted on 29/1/2008, 23:41     +1   -1




CITAZIONE (GODZILLA - GranMasterZilla @ 28/1/2008, 23:12)
CITAZIONE (ILRAMATO @ 28/1/2008, 22:16)
Non era per l'incolumità del pilota?

si ricordo anche io di una motivazione del genere

E cioè???

Incolumità intesa come la intendono nella vignetta francese o qualcos'altro???
 
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view post Posted on 30/1/2008, 00:03     +1   -1
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Ho dei pensieri che non condivido!

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Credo d'avere letto che servono a rallentare/stabilizzare la discesa di Actarus.....l'incolumità c'è ....se il pilota dà di stomaco nel momento dell'azione... :rotfl: :rotfl: :rotfl:
Bene torno seria! Actarus subisce una forte accellerazione nella discesa e la piroetta serve ad assorbire il movimento ( qualcosa di simile).
Quoto Reika , sono coreografiche.


Però la prima risposta che ho dato.... :rotfl: :rotfl: :rotfl:
 
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Nortek - Actarus
view post Posted on 30/1/2008, 00:50     +1   -1




CITAZIONE (runkirya @ 30/1/2008, 00:03)
Actarus subisce una forte accellerazione nella discesa e la piroetta serve ad assorbire il movimento

Beh potrebbe essere verosimile....


Tnx
 
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jetpilder
view post Posted on 1/2/2008, 12:16     +1   -1




secondo me servono per svitarsi dallo spacer e avvitarsi in grendizer
 
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view post Posted on 1/2/2008, 12:19     +1   -1
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Nah, l'aveva spiegato lo stesso Nagai (ma non chiedetemi la fonte, che non mi ricordo dove l'ho letto): nel cunicolo si crea una forte compressione dell'aria, e per evitare l'implosione del pilota il seggiolino gira su se stesso.
 
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view post Posted on 1/2/2008, 12:24     +1   -1

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Piu' precisamente la spiegazione di Nagai fu' che anche se non sembra a vederlo in un cartone il grendeizer si muove a una velocità ancora superiore a quella dei vari getter, e l'essere sparato a una certa velocità su un oggetto che gia si muoveva a una velocità assurda (goldrake era in grado di fare il giro dell'atmosfera in pochi secondi) avrebbe portato tutto il sangue nella parte posteriore del corpo del pilota, la piroetta creava un effetto centrifuga che lo rimanesse ben distribuito senza causare la perdita di sensi del Duka ( o principe fate voi)
 
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view post Posted on 1/2/2008, 12:31     +1   -1
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CITAZIONE (sawatari Go @ 1/2/2008, 12:24)
Piu' precisamente la spiegazione di Nagai fu' che anche se non sembra a vederlo in un cartone il grendeizer si muove a una velocità ancora superiore a quella dei vari getter, e l'essere sparato a una certa velocità su un oggetto che gia si muoveva a una velocità assurda (goldrake era in grado di fare il giro dell'atmosfera in pochi secondi) avrebbe portato tutto il sangue nella parte posteriore del corpo del pilota, la piroetta creava un effetto centrifuga che lo rimanesse ben distribuito senza causare la perdita di sensi del Duka ( o principe fate voi)

Eh, momento. La spiegazione dell'aria regge, questa mica tanto (anche se stiam parlando di fantascienza :rotfl: ): una cosa è la velocità, ben altra cosa è l'accellerazione. L'inerzia entra in gioco solo in presenza di accellerazione (o di cambio di traiettoria, in entrambi i casi ci si oppone al moto rettilineo uniforme). In soldoni, se la velocità è altissima ma costante non c'è alcuna sollecitazione per il pilota (e dunque nemmeno per il suo sangue, un po' come i dadi di pelouche che appendi allo specchietto, si inclinano solo se accelleri o decelleri, ma non se vai a velocità costante).
 
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view post Posted on 1/2/2008, 12:53     +1   -1

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Appunto per questo, io l'ho interpretata cosi' " quel sediolino si muove ad una velocità non indifferente, inoltre il robot non segue una traettoria fissa in combattimento, altrimenti l'allenamento fisico dei piloti dell'aereonautica non avrebbe senso, poi una cosa sono i 100 km orari raggiunti in 6/7 secondi o piu' dalla mia auto, un'altra è da mach20 a mach 40 in poco meno di 1000 metri.


:goldrake: VELOCITà FOTONICA!!
 
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view post Posted on 1/2/2008, 12:58     +1   -1
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Casomai si decellera, quindi da mach40 a mach20, visto che lo Spazer sta per espellere Grendizer. Dunque il discorso dovrebbe essere ribaltato.
 
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